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当前位置:首页 > 头条 > 2011款宝马三系,一氧化碳排量超标怎么办?
时间:2019-11-09     来源:网络资源     标签:

主要有以下几点: 1.火花塞问题,火花塞长期使用产生积碳过多,导致使用中间歇性缺火,燃料未能充分燃烧排出的尾气自然不会达标; 2.三元催化系统堵塞导致三元工作失常,这是造成尾气不达标的主要原因; 3.氧传感器过脏,同样会导致排放不达标; 4.其他原因包括加注的油料达不到国家规定的标准值,节气门过脏开度失调,这些也会导致尾气排放不达标;下边我们说说解决办法:本人修理厂积累的多案例分析:检查火花塞,一般修理厂都可以做到,如果超过保养使用期,那么建议更换,包括日常保养所要注意的节气门清洗,积碳清洗,这些都是需要重视的内容。

说一说主要的,三元催化,所谓的三元就是三种有害气体,C0一氧化碳,No一氧化氮,Hc一氧化硫,三元催化的作用就是转化这三种有害气体,使其变成无害气体并安全排放。

尾气不达标三元系统是主要根源,处理办法是使用稀释的专用酸溶液浸泡处理,一般浸泡半天的时间就可以清洗干净彻底,最近也有修理厂使用三元自动清洗设备做清洗,但费用较高一些,普通酸液浸泡处理效果就很好,费用也更低。

可以使用窥镜检查催化包中的筛状物是否清洗干净,最后接入电脑检查三元系统有否故障码出现,排放不合格大部分都是从此几点入手解决,而不用花费大钱去更换三元系统。

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