公关能力弱的一逼，完全不比互联网公司处理东哥美国事件，马云996事件。

没渠道，第一时间不了解事情发展。

没能力，初期的回答问题太官方，甚至没有了解大众的关注点。

没方向，大众的舆论和焦点完全没有引导和管理。

盛极必衰，奔驰2019在中国到头了。

产品，公关，销售，服务都是如此。

下面是另外一个回答，如何看待最新双方录音。

个人认为双方的对话都非常有特点，各自代表了自己的立场（消费者和厂商）。

现阶段我国消费社会的主要矛盾是日益觉醒的消费维权观念和各厂商官方无赖的服务观念的矛盾。

都9102年了，还一副我就欺负你了，你怎么办吧。

1、奔驰中国，奔驰销售服务公司对4s店的管理完全失控。

（第五点细讲）2、西安利之星的亲爸爸是利星行集团，利星行集团在奔驰中国和奔驰销售服务公司占有大量股份。

不知此事会不会推动股权结构的调整。

3、西安利之星总经理的回答完全就是被舆论逼无奈了，出来应付两句。

推车换车她完全有权限解决。

感觉屁大点事怎么搞的全国都知道了，不就一辆60万的车1.5万的金融服务费吗？奔驰还坑过一辆百万和好几万的金融服务费，明显就是你这个车主不行啊，经不起坑，怎么做奔驰的车主。

4、貌似西安的几个市场工商局的领导安抚车主态度很好！但是，但是，你是政府单位，客户开始投诉的渠道呢？你是受纳税人供养的公职人员，应该比奔驰更好的服务，按照法律法规秉公处理。

现在却是和稀泥水准。

政府部门的无作为是事情发展到这一步的关键因素。

5、4s店收取金融服务费的主要原因是奔驰销售政策的高压和漏洞。

a，奔驰要求各4s店销售汽车要有一定比例的金融渗透，给予奖励和处罚。

因此各4s点给强推奔驰金融，这就是为什么车主可以全款也要被逼分期的主要原因。

b，奔驰车在销售的时候，erp系统联网至奔驰官方，你任何成交开票价格奔驰官方都可以清楚看到。

4s店降低销售价格，可以在年底计算时告知奔驰厂家，因为我优惠降价利润不足，请给予补偿奖励。

但是一手降了价，另外单独收了账外的金融服务费，两头挣钱，利润最大化，坑奔驰，坑消费者。

奔驰金融可是没有手续费的。

这个就是欺骗，敲诈，勒索，最挣钱也是最无耻的，利之星总经理这个是回答不上来的。

6、经济下滑，车市竞争激烈。

奔驰遇到这事，小小的一件售车事件，变成全国关注的舆论话题。

奔驰品牌形象大损，嘴上笑嘻嘻心里卖妈批。