前阵子刚好在索九1.6t次低配和天籁2.0中配中考虑，最后买了天籁，不请自来答这个题。

其实以前我是不推荐天籁的2.0车型的，因为油耗和2.5车型相差无几，而2.5车型的动力和行驶起来的从容感比2.0车型强不少。

但购车的预算是裸车16万出头，要求有真皮座椅，后座出风口，一键启动，无匙进入这几个配置，在对比同价位雅阁和凯美瑞的配置后，可以考虑的只剩天籁2.0中配和索九1.6t次低配了。

下文中所提到的天籁和索九，均指上文中的配置版本。

两款车优惠后的价格均为16.38万，其中天籁选装了led大灯。

配置方面，天籁多出来的有侧气帘，定速巡航，中控大屏，车载蓝牙，倒车影像，自动大灯，led近光灯，前雾灯，车内氛围灯（买回来发现并不是我想象中的带状环绕氛围灯，而是门把手处的小灯），而索九多出来的有空调空气过滤，前排座椅加热，倒车雷达，cd机，感应后备箱（在行车电脑设置中开启这个功能后，随身携带智能钥匙站在车尾数秒钟时间，后备箱盖将自动打开），以及17寸的轮毂（天籁2.0中配为16寸）。

考虑到我自己家庭的用车需求，天籁多出来的配置更加实用。

动力和操控方面，索九比天籁更好。

索九1.6t在全油门起步时，驱动轮会打滑数秒钟，这是配cvt的天籁永远不会出现的现象。

索九百公里加速约八秒多，实际加速过程中有较为明显的推背感，而天籁虽然汽车之家实测9.88秒，但加速过程中感觉不明显。

索九无论是实际提速效果，还是加速过程中的感受，都明显强于天籁。

至于操控性，索九的悬挂在激烈驾驶中能提供更强的侧向支撑，车尾的跟进速度也比天籁要快，此外索九的平底方向盘不仅在视觉上比天籁更有运动感，同样也能提供更精准的转向手感。

而至于天籁，比老款更重的方向盘给人的初步感觉还挺运动，但虚位比索九略大一点，悬挂对于小震动过滤不算彻底，也给人一种运动的错觉，但激烈驾驶时软绵绵的侧向支撑还是会露馅，拖沓的车尾和慢半拍的重心转移速度明显让人感觉是开一台尺寸较大的车。

空间方面，索九也有明显的优势。

虽然天籁的后排已经称得上宽敞舒适了，但索九后排空间明显比天籁更大，甚至比凯美瑞和雅阁还要略大。

前排的储物空间索九也是做得更好的，中控台有一个带盖的杯架，前方有一个带盖的储物格，放手机比较方便，而天籁前方也有一个深度不错的带盖储物格，但杯架是两个圆形不带盖的杯槽，我用的华为mate8手机是放不进去的，行驶中导航只能用手机支架。

（将手机放在杯架中导航也不安全，因为视线转移幅度太大。

）前排门板上，天籁也只有下方有一个置物槽，可以放水杯和书本之类的东西，扶手上没有放小件物品的储物格，而索九多了个小储物槽。

舒适性方面，天籁是比索九更强的，但索九也不差。

索九和天籁的滤振对小震动过滤都不算彻底，索九经过小震动时更加明显，但也没达到不舒适的程度。

对于大震动的过滤，两款车都能给人一些扎实的感觉，但索九大震动冲击感觉比天籁更大，而天籁余震比索九稍明显。

而座椅方面，天籁就有明显的优势了。

天籁的前座较软，但能恰到好处地提供支撑，后座比前座更软，完全就是大沙发的感觉，坐起来非常舒服。

而索九前座的包裹性不错，在激烈驾驶时能提供较强的侧向支撑，但不如天籁的坐上去那么舒服，后座软硬适中，坐垫长度可能略长于天籁，坐起来不如天籁那么舒服，但也在舒适的范畴之内。

此外，索九的后座中央扶手高度恰到好处，而天籁的中央扶手我觉得有些偏低了。

隔音方面，天籁也有些较为明显的优势。

在中低速区间，索九的车内算不上吵，但速度上来以后，胎噪就会明显传入车厢中。

而天籁对于各种噪音的隔绝都算同级别中上水准，日常使用过程中噪音不会达到扰人的水平。

但天籁在发动机转速较高的情况下，经过过滤的发动机噪音传入车厢显得还是比较干涩、粗糙、廉价的，不过索九的发动机声音同样也不好听。

平顺性方面，索九的七速双离合的调校与匹配已经算是双离合变速箱车型中的上流水平，在日常驾驶中能基本保证平顺性，而天籁在绝大部分情况下都比索九更平顺，但在时速30左右松油门有发动机制动的感觉，顿挫感相当明显，据说可以到4s刷电脑解决。

此外两款车的音响效果都不能让人满意，即使调整了均衡器之后低音依然浑浊且无力，至于高音中音我听不太出，感觉天籁高音略刺耳，索九一般。

我认为b级车的音响素质起码要达到凯美瑞的水平，但一看天籁和索九能在这种价格下提供这么全的配置，忍了。

最后是后期维护方面，天籁应该是比索九要靠谱的。

根据小熊油耗的数据，1.6T的索九综合油耗为8.86L/100KM，而天籁2.0是9.63L/100KM。

根据汽车之家数据，每六万公里的保养费用，索九为九千元左右，天籁为六千元左右。

而新车百车故障数，索九是323，天籁是170，约为索九的一半，可见天籁的可靠性比索九要好。

索九最让人担心的还是干式七速双离合变速箱，干式双离合的先天结构导致在坡上频繁起步发生过热难以避免。

而天籁的CVT变速箱在寒冷地区有低温保护，同样需要慎重考虑。

值得一提的是，索九官方提供五年十万公里的免费保修，而天籁是三年，官方有活动在店内购买人保车险可享受五年十万公里保修，具体要咨询日产4S店。

还有二手车的保值率，天籁应该是比索九要高一些的。

方方面面应该都说得差不多了，如果平常喜欢自己开车，对动力、操控有一定要求，又需要车子空间大，有基本层面的舒适，那就选择索九，如果希望尽可能的舒适，并且希望后期稍微省心一点，那么选择天籁。